
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是(shi)(shi)一種以(yi)油(you)(you)液(ye)作為工(gong)作介質,利用油(you)(you)液(ye)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能并(bing)通過控制(zhi)閥(fa)門(men)等附件操縱液(ye)壓(ya)(ya)執行(xing)機(ji)(ji)構(gou)工(gong)作的(de)整套裝(zhuang)置(zhi),包括動力(li)(li)元件、執行(xing)元件、控制(zhi)元件、輔助元件(附件)和液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。原(yuan)(yuan)動機(ji)(ji)的(de)輸出特性往往不能和執行(xing)機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求(qiu)(力(li)(li),速(su)度,位移)理想(xiang)匹配。因(yin)此(ci),就需要某種傳動裝(zhuang)置(zhi),將原(yuan)(yuan)動機(ji)(ji)的(de)輸出量(liang)進行(xing)適當變(bian)(bian)換(huan)(huan),使其(qi)滿足工(gong)作機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求(qiu)。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統就是(shi)(shi)用液(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)(yuan)理來實現這(zhe)種變(bian)(bian)換(huan)(huan)功能的(de)裝(zhuang)置(zhi)。
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在(zai)設計和加(jia)工環節(jie)中(zhong)要充分考慮影響(xiang)泄漏的(de)(de)重要因(yin)素密封溝槽的(de)(de)設計和加(jia)工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防止(zhi)油口漏油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)(luo)紋(wen)“O”形(xing)圈油口(kou):密封靠(kao)“O”形(xing)圈,連接靠(kao)直(zhi)螺(luo)(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭(lan):適用于較大油口。
另外,密(mi)封(feng)件的選擇也是非常(chang)重(zhong)要的,密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)的粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)(biao)為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面(mian)考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產(chan)中帶來(lai)無(wu)法(fa)估量的損失。
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1、很容易防止過(guo)載,安(an)全性大。
機(ji)械(xie)設備如果(guo)承(cheng)受許用界限以上的(de)負載(zai)(zai)時是很危險的(de)。液壓系統(tong)中通過使用安全閥(溢流(liu)閥)可(ke)以很容易的(de)防(fang)止過載(zai)(zai),即使在工(gong)程機(ji)械(xie)等可(ke)能發(fa)生預想不到的(de)負載(zai)(zai)變動的(de)場合(he),也可(ke)以確(que)保(bao)安全。
2、尺寸(cun)小出(chu)力大,安(an)裝位置可(ke)自由選(xuan)擇。
無論把(ba)(ba)控(kong)制閥(fa)、執行器(qi)裝在(zai)什么(me)位置,只要把(ba)(ba)管子或(huo)軟管接過(guo)去就可(ke)以(yi)了(le),所以(yi)設計(ji)上的(de)自由度(du)(du)很大。這一點在(zai)必須減輕重量、提(ti)高功(gong)率密度(du)(du)、充分利用空間的(de)工業車輛(liang)、機床等發揮了(le)作用。